PJA30 – ALLSTAR 30 kVA JENERATÖR

GRUP ÖZELLİKLERİ PRIME STANDBY
VOLTAJ 230/400V 28 kVA 30 kVA
GÜÇ FAKTÖRÜ Cos. Phi 0.8 22,4 kW  24 kW
DEVİR/DK 1500 Rpm    
 Grup Model Adı PJA30
Motor Markası ve Modeli ALLSTAR / 495 D
Kullanılan Yakıt Tipi Diesel
Kontrol Ünitesi D- 300
Frekans 50 Hz
Çalışma Sistemi Otomatik – Manuel

Stok kodu: PJA30 - ALLSTAR 30 kVA JENERATÖR Kategoriler: ,
MOTOR ÖZELLİKLERİ
Motor Markası   ALLSTAR  
Motor Modeli   495 D  
Silindir Düzeni L SIRALI  
Silindir Sayısı   4  
Silindir Hacmi Lt 2,977  
Bore x Stroke Mm 95×105  
Hava Emiş Sistemi   Doğal Emiş  
Sıkıştırma Oranı   18:01  
Devir / Dk. Rpm 1500  
Governor Tipi   Mekanik  
Soğutma Sistemi   Su Soğutmalı  
Soğutma Sıvı Kapasite Lt 14  
Yağlama Yağı Kapasitesi Lt 9  
Elektrik Sistemi VDC 12  
Maksimum Çıkış Gücü kW 27  
Soğutma Fan Hava Akımı M3/dk 237  
Hava Filtresi Kuru tip  
%100 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 6,88  
%75 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 6,15  
%50 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 5,27  
EBATLAR BOY x EN x YÜKSEKLİK AĞIRLIK YAKIT TANKI
Kabinli 1900x850x1450 mm 715 kg 80 lt
Kabinsiz 1600x850x1250 mm 600  kg 80 lt

ALTERNATÖR ÖZELLİKLERİ
Çıkış Gücü (Standby) kVA 30  
Çıkış Voltajı V 230/400  
Frekans Hz 50  
Otomotik Voltaj Regülatörü   SX460  
Voltaj  Regülasyonu   (+/-) %1  
Yalıtım Sistemi H    
Koruma Sınıfı IP23    
Verim % 91  
Aşırı Yükte Çalışma Zamanı   1 Saat Süre ile %110  

Açıklama

GRUP ÖZELLİKLERİ PRIME STANDBY
VOLTAJ 230/400V 28 kVA 30 kVA
GÜÇ FAKTÖRÜ Cos. Phi 0.8 22,4 kW  24 kW
DEVİR/DK 1500 Rpm    

Standby Güç: Değişken yük altında sınırlı sürede çalışma gücüdür. Güvenilir şebeke elektriğin kesilmesi durumunda kullanılır.
Aşırı yüklenilemez.

Prime Güç: Değişken yük altında sürekli çalışma gücüdür. Yıllık sınırsız çalışma saati için kullanılır. 12 Saat çalışma periyodunda
1 saat  % 10 aşırı yükleme için kullanılır.

EBATLAR BOY x EN x YÜKSEKLİK AĞIRLIK YAKIT TANKI
Kabinli 1900x850x1450 mm 715 kg 80 lt
Kabinsiz 1600x850x1250 mm 600  kg 80 lt

 

GENEL ÖZELLİKLERİ  
 Grup Model Adı PJA30
Motor Markası ve Modeli ALLSTAR / 495 D
Kullanılan Yakıt Tipi Diesel
Kontrol Ünitesi D- 300
Frekans 50 Hz
Çalışma Sistemi Otomatik – Manuel

 

MOTOR ÖZELLİKLERİ
Motor Markası   ALLSTAR  
Motor Modeli   495 D  
Silindir Düzeni L SIRALI  
Silindir Sayısı   4  
Silindir Hacmi Lt 2,977  
Bore x Stroke Mm 95×105  
Hava Emiş Sistemi   Doğal Emiş  
Sıkıştırma Oranı   18:01  
Devir / Dk. Rpm 1500  
Governor Tipi   Mekanik  
Soğutma Sistemi   Su Soğutmalı  
Soğutma Sıvı Kapasite Lt 14  
Yağlama Yağı Kapasitesi Lt 9  
Elektrik Sistemi VDC 12  
Maksimum Çıkış Gücü kW 27  
Soğutma Fan Hava Akımı M3/dk 237  
Hava Filtresi Kuru tip  
%100 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 6,88  
%75 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 6,15  
%50 Yükte Yakıt Sarfiyatı Lt/saat 5,27  

 

ALTERNATÖR ÖZELLİKLERİ
Çıkış Gücü (Standby) kVA 30  
Çıkış Voltajı V 230/400  
Frekans Hz 50  
Otomotik Voltaj Regülatörü   SX460  
Voltaj  Regülasyonu   (+/-) %1  
Yalıtım Sistemi H    
Koruma Sınıfı IP23    
Verim % 91  
Aşırı Yükte Çalışma Zamanı   1 Saat Süre ile %110  

JENERATÖR KONTROL ÜNİTESİ

Güvenilir ve modern tasarımı ile gelecek teknoloji ile gelecek teknoloji fonksiyonlarını içinde barındıran, geniş haberleşme yollarına sahip yeni nesil jeneratör kontrol cihazıdır.
Cihaz endüstriyel kategoride global standartlarında güvenlik, titreşim, EMC ve çevresel konularda uyumlu olarak üretilmiştir. USB portu üzerinden kolayca gerçekleşebilir.
Windows tabanlı bilgisayar yazılımı ile US, RS-485, Ethernet ve programlama yapılır.
Sms ile rapor alınabilir.

 

FONKSİYONLAR HABERLEŞME HABERLEŞME
Kesintisiz geçişli AMF cihazı Ethernet Modbus RS-H85
Kesintisiz geçişli ATS cihazı GSM – GPRS SNMP
Uzaktan çalıştırma cihazı Gömülü web sunucu USB Bellek Girişi
Manuel çalıştırma cihazı Webden izleme USB Device
Motor kontrol cihazı  Webten Programlama RS-232
Uzaktan izleme GSM – SMS Modbus TCP/IP
E-mail J1939-Canbus

 

KONTROL ÜNİTESİ ÖLÇÜMLERİ  
MOTOR JENERATÖR İKAZ ÖN ALARMLAR ALARMLAR
Motor Deviri Voltaj Şarj cihazı Düşük yağ basınç Start arızası
Yağ Basıncı Akım Düşük akü voltajı Düşük moto sıcaklık Acil Stop
Su Sıcaklığı Frekans kW aşırı yük Düşük / Yüksek hız Düşük yağ basıncı
Çalışma Saati Toprak Kaçağı Düşük yakıt Düşük / Yüksek voltaj Düşük yüksek motor hız
Akü Voltajı Faz Sırası Stop Arızası   Düşüjk/Yüksek Jen. Frekans
Motor Servis zamanı Üretilen Elektrik Ters Faz Sırası   Düşük/Yüksek Jen. Voltaj
    Hız Sinyali Kayıp   Yağ basınç algılayıcı açık devre

STANDART DONANIMLAR

Su soğutmalı, Ağır hizmet tipi dizel motor
Tropikal Radyatör ve mekanik fan
Dönen ve sıcak parçalara dokunmayı önleyen koruyucu kafes
Elektrikli marş motoru ve şarj alternatörü
Kurşun asit bakımsız akü, kabloları ve sehpası
Termostatlı Motor blok suyu ısıtıcısı
Çelik şase ve titreşim önleyici takozlar
Jeneratör şasesi içi min. 8 saatlik yakıt deposu
Esnek yakıt bağlantı hortumları
Tek yataklı ve H yalıtım sınıflı alternatör
Endüstriyel kapasitede susturucu
Elektronik akü şarj cihazı
Kullanma ve montaj kılavuzu

OPSİYONEL DONANIMLAR

MOTOR
Mekanik governör motorlar için elektronik governör seçeneği
Yakıt-su ayırıcı filtre
Yağ ısıtıcısı
Isıtma bujisi

ALTERNATÖR
Isıtıcı, rutubet önleyici
Çıkış şalteri

KONTROL PANOSU
Şarj ampermetresi
Deep Sea kontrol modülü
Emko Kontrol Modülü
ComAp Kontrol Modülü

TRANSFER PANOSU
Üç kutuplu kontaktör
Dört kutuplu kontaktör
Üç veya dört kutuplu motorlu çıkış şalteri
Üç veya dört kutuplu changeover

YARDIMCI DONATILAR
Harici tip yakıt Tankı
Büyük yakıt tankı
Otomatik veya manuel yakıt dolum sistemi
Yağ boşaltma, el pompası
Düşük ve yüksek yakıt seviyesi alarmı
Egzoz susturucusu, meskûn mahal tip
Muhafaza kabini; ses yalıtımlı tip veya açık alan tip
Römorklar
Alet takımı (bakım için)

Ek bilgi

Stand-by kVA

30 kVA

Frekans

50 Hz, 60 Hz

Motor

ALLSTAR

Alternatör

PENSA

TOP HEMEN ARA