Açıklama
| GRUP ÖZELLİKLERİ |
PRIME |
STANDBY |
| VOLTAJ |
230/400V |
28 kVA |
30 kVA |
| GÜÇ FAKTÖRÜ |
Cos. Phi 0.8 |
22,4 kW |
24 kW |
| DEVİR/DK |
1500 Rpm |
|
|
Standby Güç: Değişken yük altında sınırlı sürede çalışma gücüdür. Güvenilir şebeke elektriğin kesilmesi durumunda kullanılır.
Aşırı yüklenilemez.
Prime Güç: Değişken yük altında sürekli çalışma gücüdür. Yıllık sınırsız çalışma saati için kullanılır. 12 Saat çalışma periyodunda
1 saat % 10 aşırı yükleme için kullanılır.
| EBATLAR |
BOY x EN x YÜKSEKLİK |
AĞIRLIK |
YAKIT TANKI |
| Kabinli |
1900x850x1450 mm |
715 kg |
80 lt |
| Kabinsiz |
1600x850x1250 mm |
600 kg |
80 lt |
| GENEL ÖZELLİKLERİ |
|
| Grup Model Adı |
PJA30 |
| Motor Markası ve Modeli |
ALLSTAR / 495 D |
| Kullanılan Yakıt Tipi |
Diesel |
| Kontrol Ünitesi |
D- 300 |
| Frekans |
50 Hz |
| Çalışma Sistemi |
Otomatik – Manuel |
| MOTOR ÖZELLİKLERİ |
| Motor Markası |
|
ALLSTAR |
|
| Motor Modeli |
|
495 D |
|
| Silindir Düzeni |
L |
SIRALI |
|
| Silindir Sayısı |
|
4 |
|
| Silindir Hacmi |
Lt |
2,977 |
|
| Bore x Stroke |
Mm |
95×105 |
|
| Hava Emiş Sistemi |
|
Doğal Emiş |
|
| Sıkıştırma Oranı |
|
18:01 |
|
| Devir / Dk. |
Rpm |
1500 |
|
| Governor Tipi |
|
Mekanik |
|
| Soğutma Sistemi |
|
Su Soğutmalı |
|
| Soğutma Sıvı Kapasite |
Lt |
14 |
|
| Yağlama Yağı Kapasitesi |
Lt |
9 |
|
| Elektrik Sistemi |
VDC |
12 |
|
| Maksimum Çıkış Gücü |
kW |
27 |
|
| Soğutma Fan Hava Akımı |
M3/dk |
237 |
|
| Hava Filtresi |
Kuru tip |
|
|
| %100 Yükte Yakıt Sarfiyatı |
Lt/saat |
6,88 |
|
| %75 Yükte Yakıt Sarfiyatı |
Lt/saat |
6,15 |
|
| %50 Yükte Yakıt Sarfiyatı |
Lt/saat |
5,27 |
|
| ALTERNATÖR ÖZELLİKLERİ |
| Çıkış Gücü (Standby) |
kVA |
30 |
|
| Çıkış Voltajı |
V |
230/400 |
|
| Frekans |
Hz |
50 |
|
| Otomotik Voltaj Regülatörü |
|
SX460 |
|
| Voltaj Regülasyonu |
|
(+/-) %1 |
|
| Yalıtım Sistemi |
H |
|
|
| Koruma Sınıfı |
IP23 |
|
|
| Verim |
% |
91 |
|
| Aşırı Yükte Çalışma Zamanı |
|
1 Saat Süre ile %110 |
|
JENERATÖR KONTROL ÜNİTESİ
| Güvenilir ve modern tasarımı ile gelecek teknoloji ile gelecek teknoloji fonksiyonlarını içinde barındıran, geniş haberleşme yollarına sahip yeni nesil jeneratör kontrol cihazıdır. |
| Cihaz endüstriyel kategoride global standartlarında güvenlik, titreşim, EMC ve çevresel konularda uyumlu olarak üretilmiştir. USB portu üzerinden kolayca gerçekleşebilir. |
| Windows tabanlı bilgisayar yazılımı ile US, RS-485, Ethernet ve programlama yapılır. |
| Sms ile rapor alınabilir. |
| FONKSİYONLAR |
HABERLEŞME |
HABERLEŞME |
| Kesintisiz geçişli AMF cihazı |
Ethernet |
Modbus RS-H85 |
| Kesintisiz geçişli ATS cihazı |
GSM – GPRS |
SNMP |
| Uzaktan çalıştırma cihazı |
Gömülü web sunucu |
USB Bellek Girişi |
| Manuel çalıştırma cihazı |
Webden izleme |
USB Device |
| Motor kontrol cihazı |
Webten Programlama |
RS-232 |
| Uzaktan izleme |
GSM – SMS |
Modbus TCP/IP |
|
E-mail |
J1939-Canbus |
| KONTROL ÜNİTESİ ÖLÇÜMLERİ |
|
| MOTOR |
JENERATÖR |
İKAZ |
ÖN ALARMLAR |
ALARMLAR |
| Motor Deviri |
Voltaj |
Şarj cihazı |
Düşük yağ basınç |
Start arızası |
| Yağ Basıncı |
Akım |
Düşük akü voltajı |
Düşük moto sıcaklık |
Acil Stop |
| Su Sıcaklığı |
Frekans |
kW aşırı yük |
Düşük / Yüksek hız |
Düşük yağ basıncı |
| Çalışma Saati |
Toprak Kaçağı |
Düşük yakıt |
Düşük / Yüksek voltaj |
Düşük yüksek motor hız |
| Akü Voltajı |
Faz Sırası |
Stop Arızası |
|
Düşüjk/Yüksek Jen. Frekans |
| Motor Servis zamanı |
Üretilen Elektrik |
Ters Faz Sırası |
|
Düşük/Yüksek Jen. Voltaj |
| |
|
Hız Sinyali Kayıp |
|
Yağ basınç algılayıcı açık devre |
|
|
|
|
|
|
STANDART DONANIMLAR
Su soğutmalı, Ağır hizmet tipi dizel motor
Tropikal Radyatör ve mekanik fan
Dönen ve sıcak parçalara dokunmayı önleyen koruyucu kafes
Elektrikli marş motoru ve şarj alternatörü
Kurşun asit bakımsız akü, kabloları ve sehpası
Termostatlı Motor blok suyu ısıtıcısı
Çelik şase ve titreşim önleyici takozlar
Jeneratör şasesi içi min. 8 saatlik yakıt deposu
Esnek yakıt bağlantı hortumları
Tek yataklı ve H yalıtım sınıflı alternatör
Endüstriyel kapasitede susturucu
Elektronik akü şarj cihazı
Kullanma ve montaj kılavuzu
OPSİYONEL DONANIMLAR
MOTOR
Mekanik governör motorlar için elektronik governör seçeneği
Yakıt-su ayırıcı filtre
Yağ ısıtıcısı
Isıtma bujisi
ALTERNATÖR
Isıtıcı, rutubet önleyici
Çıkış şalteri
KONTROL PANOSU
Şarj ampermetresi
Deep Sea kontrol modülü
Emko Kontrol Modülü
ComAp Kontrol Modülü
TRANSFER PANOSU
Üç kutuplu kontaktör
Dört kutuplu kontaktör
Üç veya dört kutuplu motorlu çıkış şalteri
Üç veya dört kutuplu changeover
YARDIMCI DONATILAR
Harici tip yakıt Tankı
Büyük yakıt tankı
Otomatik veya manuel yakıt dolum sistemi
Yağ boşaltma, el pompası
Düşük ve yüksek yakıt seviyesi alarmı
Egzoz susturucusu, meskûn mahal tip
Muhafaza kabini; ses yalıtımlı tip veya açık alan tip
Römorklar
Alet takımı (bakım için)
